সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট নির্মাণের ধারণাটি 1912 সালে ফ্লেক্সিটালিক দ্বারা উদ্ভূত হয়েছিল, নিরাপদ, কার্যকর সিলিংয়ের একটি নতুন যুগের সূচনা করেছিল।এই বিকাশের প্রাথমিক উদ্দেশ্য ছিল শতাব্দীর প্রথমার্ধে মার্কিন রিফাইনারি অপারেটরদের দ্বারা ক্রমবর্ধমান তীব্র তাপমাত্রা এবং চাপ ব্যবহার করা।

পুনরুদ্ধার করার ক্ষমতা থাকার জন্য একটি গ্যাসকেটের প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেওয়া যায় না।চাপ এবং তাপমাত্রার ওঠানামার প্রভাব, ফ্ল্যাঞ্জের মুখ জুড়ে তাপমাত্রার পার্থক্য, বোল্ট স্ট্রেস শিথিলকরণ এবং ক্রীপ সহ, এই পরিবর্তিত পরিষেবার অবস্থার মধ্যেও একটি সীল বজায় রাখার জন্য পর্যাপ্ত নমনীয়তা এবং পুনরুদ্ধার সহ একটি গ্যাসকেটের প্রয়োজন।সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট হল এই ধরনের সমস্যার নির্ভুল প্রকৌশলী সমাধান, ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত জয়েন্টগুলিতে এবং অনুরূপ সমাবেশগুলিতে এবং কার্যত প্রতিটি পরিচিত ক্ষয়কারী এবং বিষাক্ত মিডিয়ার বিরুদ্ধে তাপমাত্রা এবং চাপ উভয়েরই সবচেয়ে নিখুঁত অবস্থা পূরণ করে। সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেট উভয়ের সবচেয়ে নিখুঁত শর্ত পূরণ করে। flanged জয়েন্টগুলোতে এবং অনুরূপ সমাবেশে এবং প্রতিটি পরিচিত ক্ষয়কারী এবং বিষাক্ত মিডিয়ার বিরুদ্ধে তাপমাত্রা এবং চাপ।

ASME B16.20 যা সর্পিল ক্ষতযুক্ত গ্যাসকেটগুলিকে কভার করে তাতে কঠিন ধাতব অভ্যন্তরীণ রিংগুলির ব্যবহার প্রয়োজন: প্রেসার ক্লাস 900, নামমাত্র পাইপ আকার 24 এবং বড়, নামমাত্র পাইপ আকার 12 এবং বড় থেকে চাপ শ্রেণী 1500, নামমাত্র পাইপ আকার থেকে চাপ শ্রেণী 2500 এবং 4 বড় এবং সমস্ত PTFE ভরা gaskets.একই স্ট্যান্ডার্ডে বর্ণনা করা হয়েছে যে কীভাবে একটি সর্পিল ক্ষত গ্যাসকেটের বৈশিষ্ট্যযুক্ত হওয়া উচিত, নীচে আপনি এটিতে একটি চিত্র পাবেন।

মৌলিক প্রকার

মৌলিক নির্মাণের ধরন, অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের ব্যাসগুলিকে বৃহত্তর স্থিতিশীলতা এবং আরও ভাল কম্প্রেশন বৈশিষ্ট্য দেওয়ার জন্য ফিলার ছাড়াই বেশ কয়েকটি ধাতুর স্তূপ দিয়ে শক্তিশালী করা হয়।- জিহ্বা এবং খাঁজ, পুরুষ এবং মহিলা বা ফ্ল্যাট ফেস ফ্ল্যাঞ্জ সমাবেশগুলির জন্য খাঁজযুক্ত।
 

অভ্যন্তরীণ রিং টাইপ

কঠিন অভ্যন্তরীণ ধাতব রিং একটি কম্প্রেশন স্টপার হিসাবে কাজ করে।কঠিন পদার্থের জমে থাকা রোধ করতে, প্রক্রিয়াজাত তরলগুলির অশান্ত প্রবাহ কমাতে এবং ক্ষয় কমাতে, ফ্ল্যাঞ্জ বোর এবং ভিতরের ব্যাসের মধ্যে গ্যাসকেটের ক্ষতি কমাতে, শক্ত অভ্যন্তরীণ ধাতব রিং দ্বারা কঙ্কাকার স্থানটি পূরণ করা হয়।- পুরুষ এবং মহিলা পাইপ flanges জন্য উপযুক্ত.

বাইরের রিং টাইপ

সলিড বাইরের রিং সঠিকভাবে ফ্ল্যাঞ্জের মুখের উপর গ্যাসকেটের অবস্থান নির্ণয় করে যাতে গ্যাসকেট ব্লোআউট প্রতিরোধে অতিরিক্ত রেডিয়াল শক্তি দেয় এবং কম্প্রেশন লিমিটার হিসাবে কাজ করে।বাইরের রিং ইনস্টল করার ক্ষেত্রে, মুখের ফ্ল্যাঞ্জে গ্যাসকেট ইনস্টল করা খুব সহজ কারণ বাইরের রিংয়ের শেষটি বোল্টে স্পর্শ করবে - সমতল মুখ এবং উত্থিত মুখের ফ্ল্যাঞ্জগুলির সাথে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।ক্লাস 900 এবং তার উপরে একটি অভ্যন্তরীণ রিং সুপারিশ করা হয়।

ভিতরের এবং বাইরের রিং টাইপ

একটি অভ্যন্তরীণ রিং এবং বাইরের রিং টাইপ গ্যাসকেট গ্যাসকেটের ভিতরের এবং বাইরের দিকের জন্য একটি অতিরিক্ত কম্প্রেশন সীমিত স্টপার দেবে।এটি কণাকার স্থানে ফ্ল্যাঞ্জের মুখের ক্ষয় রোধ করবে।- সমতল মুখ এবং উত্থিত মুখের ফ্ল্যাঞ্জগুলির সাথে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত এবং উচ্চ চাপ / তাপমাত্রা পরিষেবার জন্য নির্দিষ্ট - 900 এবং তার উপরে বা যেখানে ক্ষয়কারী বা বিষাক্ত মিডিয়া উপস্থিত রয়েছে।